Atendiendo el llamado de la comunidad y buscando prevenir el colapso total de la calzada en el sector Los Potreros de la vía que comunica hacia el Corregimiento Alto cauca de Marsella, la Secretaría de Planeación Municipal solicitó reunión técnica ante la Secretaría de Infraestructura del Departamento y con Montecz S.A., para definir acciones conjuntas direccionadas a la recuperación del tramo vial que presenta considerables afectaciones de desbordamiento.
En este primer encuentro que contó con la participación del Alcalde Germán Darío Gómez Fernández, del Secretario de Planeación, Corregidor, Concejales, comunidad afectada, ingenieros y geólogos de la Gobernación y con un delegado de la firma Montecz S.A., ejecutora del poliducto de Caldas en el Eje Cafetero que construye Ecopetrol el cual pasa por algunas veredas del municipio; fueron previstas acciones inmediatas en mutuo acuerdo y bajo el principio de corresponsabilidad para ejecutar lo más pronto posible, obras de mitigación y prevención
Debido a que la carretera donde se ubica la falla fue construida sobre un derrumbe y a causa del inadecuado manejo de aguas de escorrentía en la trasversal situada sobre un predio privado, ha venido presentando desde hace varios años problemas de agrietamiento, pero desde hace ocho meses el deterioro ha aumentado a causa del transporte de maquinaria pesada que corresponden al proyecto de Ecopetrol; se hace necesario implementar una planeación efectiva consistente en reformar y hacer mantenimiento de la vía para garantizar su optimo estado mientras se logra una solución definitiva que radica en la construcción de un muro en concreto reforzado que contempla una inversión aproximada de 300 millones de pesos, puesto que el muro de gavion existente es muy flexible y presenta serias complicaciones de lavado de lleno a causa del agua, lo que ha provocado también el desprendimiento de gran parte de la calzada.
Como medida preventiva fue restringido el tránsito de vehículo pesado, el permitido no podrá sobrepasar las 20 toneladas, así mismo fueron concertadas nuevas mesas técnicas para articular los trabajos que deberán realizarse como el destape de la trasversal, mantenimiento y reparación de las cunetas, lleno con material común y piedra grande, y trinchos en guadua para el efectivo manejo de las aguas lluvias, con los que se evitaría la perdida de banca de esta importante vía que comunica a tres veredas, dos sectores y al Resguardo Indígena de Suratena asentado en el corregimiento.
DATO
También fue pactado el compromiso de atender otros puntos críticos de desbordamiento en las vías Pereira – Marsella sector La Escalera, veredas San Andrés, El Nudo y Sinaí.
