Gobernación invertirá $4.208 millones en la vía Pereira – Marsella

Las obras serán ejecutadas por la firma Movitierra Construcciones.
 
47 proponentes que se presentaron a la Licitación Pública.

$4.208 millones del Sistema General de Regalías serán invertidos por la Gobernación de Risaralda, a través de la Secretaría de Infraestructura, en las obras del mejoramiento y rehabilitación de la vía Pereira – Marsella.

Mediante la licitación pública SI-LP-04-2015, a la cual se presentaron 47 proponentes de diferentes partes del país y de los cuales fueron habilitados 39, se adjudicó el contrato de las obras civiles a la firma Movitierra Construcciones, representada por el Ingeniero, Jaime Alberto Arias Sanz, con un plazo de ejecución de 90 días.

Este proyecto hace parte de los compromisos adquiridos por el Gobernador Botero López en el marco del Encuentro Ciudadano realizado en Marsella en febrero de este año y que tuvo como madrina a la Secretaría de Desarrollo Social.

En los últimos cinco años, este importante eje vial ha presentado un evidente deterioro, debido al incremento del flujo vehicular y a los diferentes puntos inestables que a lo largo de la carretera han ocasionado el colapso en estructuras de manejo y mitigación de las aguas de escorrentía.

El Secretario de Infraestructura, Jesús Antonio Bermúdez, dijo que los trabajos consistirán en la construcción de cunetas, drenajes, estabilización de taludes, demarcación, defensas viales, transversales y la carpeta de asfalto, los cuales se ejecutarán entre mayo y julio si las condiciones climáticas son favorables.

El plan de mejoramiento está definido en cuatro tramos:

1º. Turín – Puente Otún (La Cuerera): requiere parcheo asfáltico, barandas de protección (guardavías metálicos), instalación de señalización, además del mejoramiento de los drenajes, principalmente las cunetas.

2º La Cuerera – Crucero de Combia: a 200 metros adelante de la denominada Cuerera, hay una inestabilidad generada por socavación de la ladera de soporte. En este sitio con anterioridad se construyó un tramo de muro que no fue concluido y se presenta aceleramiento de la inestabilidad por la falta de cuneta, porque el agua de escorrentía se descarga por este punto, afectando la estabilidad de la ladera que soporta la vía. Por ello se terminará el muro de contención frente a la balastrera, se realizará señalización y recuperación de cunetas, además el mejoramiento de la carpeta asfáltica en varios tramos.

3. Crucero de Combia – acceso a la vereda La Bodega: en el sector denominado La Cristalina, se presenta un desplome de suelo que solamente dejó habilitado un carril. En este punto se requiere construir estructuras de contención para habilitar la totalidad del ancho de la banca. Allí se realizará recuperación de la banca en el sector aledaño a Aguas Claras, mejoramiento de la carpeta asfáltica en algunos tramos, señalización y recuperación de cunetas.

4. Acceso a la vereda La Bodega – La Escalera: En algunos tramos, el asfalto ha desparecido por completo, siendo necesario rehabilitar cerca de 2.5 kilómetros de la longitud de la vía en este tramo.