“Tres líneas de cable aéreo tendrá Pereira”: Juan Pablo Gallo

Con una inversión de 250 mil millones de pesos, a desarrollar durante los cuatro años de su administración, el candidato a la Alcaldía, Juan Pablo Gallo, enfrentará los graves problemas del transporte masivo, que hoy tienen colapsado la movilidad en Pereira.

Uno de los problemas más agudos que padece Pereira es la crisis de movilidad que afecta por igual a todos sus habitantes. Una solución integral a ese problema debe abarcar tres aspectos fundamentales: el trasporte masivo, las vías vehiculares y la ocupación del espacio público.

La propuesta para transporte multimodal consiste en la construcción de tres líneas de cable aéreo en Pereira, para interconectarlas con el sistema de transporte público actual, el que, en los últimos ocho años, ha perdido cerca de 115 mil pasajeros como consecuencia, entre otras causas, de la ausencia de medios de transporte alternativos o complementarios a los tradicionales.

El cable aéreo, exitosamente probado en muchas ciudades del mundo, constituye una alternativa benévola al acortar los tiempos de desplazamiento, ser amigable con el medio ambiente y más económica para los usuarios que los sistemas convencionales de transporte público.

Juan Pablo Gallo propone tres líneas para la ciudad:

1. Extremo suroriental. Partiendo del barrio Kennedy conecta con la Comuna Villasantana e integra los barrios Tokio, El Remanso y Las Brisas, en una extensión de 1800 metros y con una inversión de 67 mil millones, aproximadamente.

2. Extremo suroccidental. Partiendo del intercambiador de Cuba, conecta con Montelíbano, en una extensión de 2500 metros y con una inversión de 100 mil millones de pesos, aproximadamente.

3. Sur de la ciudad. Partiendo de Villaverde conecta el Parque Olaya Herrera, pasando por Hamburgo, El poblado y todo el sector que hoy carece de vehículos alimentadores del trasporte masivo, en una extensión de 3 mil metros y con una inversión de 115 mil millones, aproximadamente.

Las tres líneas contarán con actividades económicas complementarias que dinamicen los sectores de influencia. La propuesta cuenta con los estudios, las investigaciones y los programas de financiación, bajo figuras que permitirán traer inversiones del presupuesto nacional y del sector privado.