“Los dineros que invertiremos en la obra del Megacable se los sacaremos a quienes montan en avión para pasárselos a los que montan en bus”, sostuvo a modo de ejemplo el gerente del proyecto, el ex alcalde Juan Guillermo Ángel.
Al explicar de nuevo las bondades de la iniciativa en sesión plenaria del Concejo de Pereira, recalcó que este se pagaría con vigencias futuras. A unas condiciones muy favorables por parte de FINDETER que propone condiciones especiales para cancelar a 10 años.
El valor total está tasado en 130 mil millones, de los cuales 20 mil serían para el gobierno central vía impuestos (IVA, impuestos de guerra…)
Insistió que su costo global estaría entre 110 mil y 115 mil millones. De esta suma, 50 mil millones serían provenientes de otras fuentes como la APP del Matecaña, como anticipo sobre la concesión.
Ahondó que en este sentido que en el proyecto se escogerá lo que más le convenga a los pereiranos. Admitió que existen firmas de Francia y Austria, interesadas en la iniciativa como posibles fabricantes.
Angel Mejía defendió los alcances del Megacable en el sentido que es una necesidad que mejora la calidad de vida de mucha gente que bien vale la pena”.
Hemos estudiado mucho el proyecto, indicó.
