El encuentro del Instituto Municipal de Tránsito y Transportes de Pereira con los motociclistas será el sábado 23 de abril, a partir de las 3:00 de la tarde en la sede del Sena, en el Parque Industrial
La unidad de educación vial del Instituto Municipal de Tránsito de Pereira tendrá este sábado 23 de abril un acercamiento de sensibilización con los motociclistas de la ciudad, en aras de concientizarlos s acerca de su responsabilidad en las vías.
“Queremos que el motociclista entienda que es un protagonista de primer orden en la vía, y que por tal motivo no debe asumir la conducción como una aventura o como la manera de sentir adrenalina”, comentó Elianed García Bedoya, directora de la unidad de educación vial.
De acuerdo con los agentes de tránsito, las infracciones en las que más incurren los motociclistas son no portar casco y chaleco (el chaleco es obligatorio para conductor y parrillero entre las 6:00 p.m. y las 12:00 a.m.), no respetar los semáforos, y hacer maniobras que ponen en riesgo a los demás actores de la vía, entro otros.
El director del Instituto, Mario León Ossa, anotó que será una jornada para explicarles a los motociclistas la normatividad y para que vean a la autoridad como un amigo que busca que ellos tengan un mejor comportamiento, en aras de preservar su vida y la de los demás.
ESTADÍSTICAS
A propósito de la incidencia de los motociclistas, presentamos las siguientes estadísticas elaboradas por el Instituto Municipal de Tránsito de Pereira.
* El rango de edad de los motociclistas involucrados en novedades de tránsito está entre los 18 y 35 años de edad. Los peatones muertos o heridos como consecuencia de accidentes de tránsito tienen más de 50 años de edad.
* El 85 por ciento del total de muertes en accidentes de tránsito en Pereira (causados por vehículos y motos) corresponden a peatones y motociclistas.
* 23 años es el promedio de edad de los conductores de motos muertos en accidentes de tránsito en Pereira. En el 2008 fallecieron 22; en el 2009, 27; en el 2010, 20; en el 2011, 16; en el 2013, 27; en el 2014, 28; en el 2015, 26.
A marzo de 2016 han muerto 4 conductores de moto (3 en enero y 1 en marzo)
* Entre el 2008 y el 2015 han muerto 35 parrilleros. El 2014, con 7, y el 2015, con 6, han sido los años de más fallecidos.
A marzo de 2016 no ha muerto ningún parrillero.
* De las 72 muertes totales por accidentes de tránsito en Pereira durante el 2015 (motos más carros), 32 se movilizaban en moto (26 motociclistas y 6 parrilleros).
* En el 2015 el Instituto Municipal de Tránsito de Pereira matriculó 63.597 motocicletas; un año atrás fueron 59.450, y siete años antes, es decir, 2008, había matriculadas 41.166 motos.
De ese dato, en el 2015 se matricularon 4.189 motos nuevas; en el 2014 fueron 6.610. Curiosamente en los años 2010 y 2011 fueron menos de mil (603 y 966, respectivamente). Lo anterior, debido al cobro de la tasa de semaforización, por lo que las matrículas se hacían en otras ciudades cercanas a Pereira). Al año siguiente, en el 2012, cuando ya se dejó de cobrar esa tasa, se matricularon 3.472 motos, es decir, un incremento del 259,4%.
* En el 2015 se presentaron 32 accidentes con víctimas fatales, ocasionados por motocicletas. En el 2014 fueron 35 y en el 2013, 29.
* En el 2015 hubo 740 accidentes con heridos, ocasionados por motocicletas. En el 2014 fueron 750 y en el 2013, 726.
* En el 2015 hubo 2.150 accidentes en los que sólo hubo daños materiales, provocados por motocicletas. En el 2014 fueron 2.074 y en el 2013, 2.188.
* En el 2004 había más vehículos que motos en Pereira. El parque automotor en cuanto a carros ese año era de 26.160 y el de motos, de 22.417.
Al concluir el año 2015 esa cifra se invierte: en Pereira existen 63.597 motocicletas y 53.748 vehículos. (Vale decir que el mercado en el 2004 era atendido por cuatro marcas de motocicletas; hoy en la ciudad se ofrecen 36 marcas de motos y con otras condiciones y características que facilitan su compra).
Los vehículos aquí señalados no incluyen camperos, camionetas, microbuses, busetas, buses, camiones, volquetas, tracto – camiones, maquinaria agrícola y otros.
Sumados los anteriores, el parque automotor de Pereira a marzo de 2016 es de 147.153 carros, distribuidos de la siguiente manera: 54.433 automóviles, 64.355 motos, 8.753 camperos, 13.338 camionetas, 684microbuses, 468 busetas, 568buses, 2.165 camiones, 553 volquetas, 176 tracto – camiones, 23 maquinarias agrícolas y 1.637 con el ítem de “otros”.
* El Instituto Municipal de Tránsito de Pereira estima que es de 189.036 el parque automotor rodante en la capital risaraldense, debido a la presencia en la ciudad de vehículos matriculados en municipios cercanos como Dosquebradas, Santa Rosa de Cabal, La Virginia, Cartago, entre otros.
* Las zonas más críticas de accidentes de tránsito de motocicletas son en su orden:
Avenida 30 de Agosto, Avenida de las Américas, Centro, Avenida del Ferrocarril, Invico – vía – Álamos, Cuba – avenida principal, Vía a La Terminal, Boston – salida a Armenia, Avenida del Río y Avenida Circunvalar.
* Los puntos más críticos de accidentes de tránsito de motocicletas son en su orden:
Avenida de las Américas – calle 44 y 45, calle 17 carreras 15 y 16, calle 17 carreras 19 y 20, calle 14 carreras 19 y 20, calle 17 carreras 14 y 15, Avenida de las Américas calles 50 y 51, calle 17 carreras 23 y 24, calle 14 carreras 21 y 22, Avenida de las Américas calle 46 y 47, Avenida de las Américas calles 43 y 44.
* A marzo de 2016 se han registrado las siguientes cifras en cuanto a novedades de tránsito, que incluyen motos y carros: 749 colisiones (solo daños materiales), 423 accidentes (incluyen heridos o muertos), 613 heridos, 15 víctimas fatales.
* A marzo de 2016 se han registrado las siguientes infracciones cometidas por conductores de carros y motos: 65 por no respetar el semáforo, 192 por no portar los seguros obligatorios, 115 por conducir en estado de embriaguez, 61 por tener las licencias suspendidas y canceladas por conducir en estado de embriaguez, 52 por conducir un vehículo que se destine a servicio diferente al estipulado en su licencia de tránsito, 34 por licencias suspendidas y canceladas por transporte ilegal.
